近(jin)日，为贯彻《中华人民共和国环(huan)(huan)境保护法》《中华人民共和国大气污染(ran)防治法》，切实(shi)提升汽(qi)车(che)维修、表面涂装（汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)业(ye)）、家(jia)具制(zhi)造(zao)、人造(zao)石制(zhi)造(zao)、印刷(shua)和制(zhi)鞋6大行业(ye)大气污染(ran)物(wu)排放控(kong)制(zhi)水(shui)平，广东省生态环(huan)(huan)境厅组(zu)织有关单位编制(zhi)了《汽(qi)车(che)维修业(ye)大气污染(ran)物(wu)排放标准》(征求(qiu)意(yi)见稿(gao) )、《表面涂装（汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)业(ye)）挥发性有机化合物排放(fang)(fang)标(biao)(biao)准》（征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)见(jian)(jian)稿）、《家具制(zhi)造(zao)行(xing)业挥(hui)发(fa)(fa)性(xing)有机(ji)(ji)化(hua)合物排放(fang)(fang)标(biao)(biao)准修订稿》（征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)见(jian)(jian)稿）、《人(ren)造(zao)石制(zhi)造(zao)行(xing)业挥(hui)发(fa)(fa)性(xing)有机(ji)(ji)物排放(fang)(fang)标(biao)(biao)准》（征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)见(jian)(jian)稿）、《印刷行(xing)业挥(hui)发(fa)(fa)性(xing)有机(ji)(ji)化(hua)合物排放(fang)(fang)标(biao)(biao)准》（征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)见(jian)(jian)稿）、《制(zhi)鞋(xie)行(xing)业挥(hui)发(fa)(fa)性(xing)有机(ji)(ji)化(hua)合物排放(fang)(fang)标(biao)(biao)准》（征(zheng)求(qiu)意(yi)(yi)见(jian)(jian)稿）六项地方标(biao)(biao)准。
6大行业(ye)的排放(fang)标准编制(zhi)让人们对工业(ye)涂装挥发性(xing)有机(ji)(ji)化合物(wu)治理再(zai)度重视(shi)起来。我们再(zai)选择治理措施时，其根本依(yi)据(ju)是(shi)有机(ji)(ji)污染(ran)物(wu)类(lei)型、有机(ji)(ji)污染(ran)物(wu)释放(fang)温度、有机(ji)(ji)污染物浓度等(deng)级、有机(ji)污(wu)染物(wu)排放量、所需污(wu)染物(wu)控制水平、治(zhi)理(li)(li)设备运行维护费用等(deng)。其中(zhong)(zhong)，对有机(ji)污(wu)染物(wu)进行有效治(zhi)理(li)(li)是一个系统工(gong)程，它涉及到(dao)多种学科领域，因此选择(ze)治(zhi)理(li)(li)措(cuo)施(shi)必(bi)须(xu)综(zong)合考(kao)虑各种影响(xiang)因素，才能(neng)达到(dao).佳效果。下面对工(gong)业涂装中(zhong)(zhong)降低(di)VOC排放的措(cuo)施(shi)进行简要分析。
近(jin)年来，各地区对工业(ye)涂(tu)装中VOC源(yuan)头(tou)减(jian)排工作(zuo)(zuo)日益关(guan)注(zhu)，有(you)些省已(yi)经(jing)做了(le)(le)很多(duo)(duo)工作(zuo)(zuo)，取(qu)得了(le)(le)良好经(jing)验。为促进源(yuan)头(tou)削减(jian)，各地区在加强宣传和培训(xun)指(zhi)导的(de)基(ji)础上，制定并(bing)公布了(le)(le)相关(guan)文(wen)件(jian)或通(tong)知。同时，还制定和..了(le)(le)多(duo)(duo)项(xiang)配套(tao)政策措施(shi)，为涂(tu)装企业(ye)实施(shi)源(yuan)头(tou)削减(jian)提供(gong)支(zhi)撑。节能(neng)减(jian)排已(yi)成为国家(jia)的(de)一项(xiang)重大方针，通(tong)过减(jian)少(shao)VOC含量，有利于(yu)减少排放浓度。目前.值(zhi)得关(guan)注(zhu)的(de)途径是源头消减法，治理效果较(jiao)为显(xian)著，有利于(yu)减少乃至消除涂(tu)料(liao)产生的(de)VOC。但如果对(dui)VOC含量(liang)有过高(gao)要(yao)求，会(hui)提(ti)(ti)高(gao)涂(tu)料(liao)的(de)应用(yong)成本(ben)，提(ti)(ti)高(gao)涂(tu)装(zhuang)(zhuang)过程控制难度，给(ji)涂(tu)膜(mo)的(de)应用(yong)性能及品质带来负(fu)面影响(xiang)。VOC数值(zhi)限定(ding)时，考虑涂(tu)装(zhuang)(zhuang)企(qi)业现行成本(ben)承受(shou)能力及其(qi)限值(zhi)是非常重要(yao)的(de)，企(qi)业可以考虑利用(yong)污(wu)染性能较(jiao)低的(de)有机溶剂代替VOC含量(liang)较(jiao)多的(de)涂(tu)料(liao)，例(li)如高(gao)固(gu)体分(fen)(fen)涂(tu)料(liao)、水性涂(tu)料(liao)、辐射固(gu)化涂(tu)料(liao)、粉(fen)末涂(tu)料(liao)等。下(xia)面将(jiang)着重对(dui)水性涂(tu)料(liao)和粉(fen)末涂(tu)料(liao)进(jin)行分(fen)(fen)析。 （1）水(shui)性涂料(liao)的分散介质是水(shui)，以水(shui)为溶剂代替有机溶剂，溶剂型涂料和(he)(he)涂(tu)(tu)装施(shi)工配套设(she)备(bei)之(zhi)间具有(you)(you)(you)通用(yong)性(xing)，在制(zhi)造(zao)技能(neng)方(fang)面也有(you)(you)(you)类(lei)似(si)需求，产品外(wai)观几乎相似(si)，VOC减(jian)(jian)少程度明(ming)显，是一种较(jiao)为常用(yong)的(de)(de)(de)VOC消减(jian)(jian)涂(tu)(tu)料(liao)。目(mu)前(qian)在汽车车身(shen)涂(tu)(tu)装工艺中，采(cai)用(yong)水(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)作(zuo)为主要载体(ti)，可(ke)以(yi)有(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)降低VOC的(de)(de)(de)排(pai)放(fang)量，同时(shi)..涂(tu)(tu)装质(zhi)量。与传(chuan)统溶(rong)剂(ji)(ji)相比，水(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)涂(tu)(tu)装VOC含(han)量减(jian)(jian)少大约(yue)4/5。水(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)中含(han)有(you)(you)(you)大量助溶(rong)剂(ji)(ji)，可(ke)以(yi)起到(dao)改善(shan)涂(tu)(tu)层(ceng)成膜的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，暴露在空气中，光(guang)化(hua)学反应(ying)程度较(jiao)低，可(ke)以(yi)有(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)避免(mian)有(you)(you)(you)机(ji)溶(rong)剂(ji)(ji)带来的(de)(de)(de)环境污染(ran)，并且不会(hui)影响到(dao)人体(ti)健(jian)康问题(ti)。目(mu)前(qian)很(hen)多车辆的(de)(de)(de)涂(tu)(tu)装工作(zuo)都已(yi)开始使用(yong)水(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)，经过长期的(de)(de)(de)实践证明(ming)，水(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)性(xing)能(neng)稳(wen)定(ding)可(ke)靠，它在应(ying)用(yong)环节时(shi)，和(he)(he)有(you)(you)(you)机(ji)溶(rong)剂(ji)(ji)型涂(tu)(tu)料(liao)有(you)(you)(you)显著的(de)(de)(de)区(qu)别(bie)。因此，在工业涂(tu)(tu)装中，可(ke)借助水(shui)性(xing)涂(tu)(tu)料(liao)，做好(hao)涂(tu)(tu)装表面污染(ran)物的(de)(de)(de)处理，优化(hua)干燥(zao)温度和(he)(he)湿(shi)度控制(zhi)，调整涂(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)输送和(he)(he)存储温度，并根(gen)据不同涂(tu)(tu)装特(te)点选择合(he)适(shi)的(de)(de)(de)喷涂(tu)(tu)方(fang)法，可(ke)以(yi)有(you)(you)(you)效(xiao)(xiao)提高工作(zuo)效(xiao)(xiao)率和(he)(he)质(zhi)量，减(jian)(jian)少涂(tu)(tu)装VOC的(de)(de)(de)排(pai)放(fang)量。 （2）粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)。在粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)过程中(zhong)，主要以(yi)固态(tai)粉末(mo)的(de)(de)(de)形(xing)式存在。在涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)过程中(zhong)以(yi)这种状(zhuang)态(tai)施(shi)加于(yu)(yu)被(bei)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)物的(de)(de)(de)表面上(shang)，不(bu)需要使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)溶剂，涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)序(xu)近似于(yu)(yu)零VOC的(de)(de)(de)排放。热(re)固性(xing)粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)被(bei)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)可能(neng)(neng)(neng)性(xing)较高(gao)，成膜(mo)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)艺主要包括加热(re)熔(rong)融、喷涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)施(shi)工(gong)(gong)、固化(hua)和(he)流平等(deng)。就拿(na)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)制造(zao)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)来说(shuo)，粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)可以(yi)有(you)效(xiao)减(jian)少汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)零件(jian)(jian)之间(jian)以(yi)及汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)配(pei)件(jian)(jian)间(jian)的(de)(de)(de)摩擦，同(tong)时还能(neng)(neng)(neng)够(gou)降低能(neng)(neng)(neng)耗(hao)。粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)绿色环保、性(xing)能(neng)(neng)(neng)优越。在汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)制造(zao)中(zhong)，汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)(che)底盘(pan)、车(che)(che)(che)(che)身以(yi)及发动(dong)机上(shang)都(dou)会运用(yong)(yong)(yong)粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)进行(xing)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)。近年(nian)来，由于(yu)(yu)小型零部件(jian)(jian)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)行(xing)业蓬勃发展，粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)也相应地得到了加速(su)发展。目前(qian)国内铁路货车(che)(che)(che)(che)已经开始使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)技术来完成涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)作。另一(yi)方(fang)面，为(wei)了..产品(pin)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)层(ceng)质量及使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)寿命，在进行(xing)整体涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)装(zhuang)(zhuang)时必须(xu)对其工(gong)(gong)艺参数有(you)一(yi)个(ge)比(bi)较准确(que)地控制，通常封膜(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)固化(hua)温(wen)度在160~200℃。低温(wen)固化(hua)工(gong)(gong)艺在..涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)层(ceng)附着力的(de)(de)(de)同(tong)时，还能(neng)(neng)(neng)够(gou)降低能(neng)(neng)(neng)耗(hao)，具(ju)有(you)很高(gao)的(de)(de)(de)应用(yong)(yong)(yong)价值。总之，粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)在目前(qian)阶段属于(yu)(yu)..且环保的(de)(de)(de)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)产品(pin)，广泛(fan)用(yong)(yong)(yong)于(yu)(yu)车(che)(che)(che)(che)内内饰及金属板材。在低温(wen)固化(hua)技术普(pu)及与提高(gao)的(de)(de)(de)..，粉末(mo)涂(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)也得到了日益广泛(fan)的(de)(de)(de)应用(yong)(yong)(yong)。 各(ge)类(lei)涂(tu)(tu)料使(shi)用时都会有(you)(you)不同程(cheng)(cheng)(cheng)度的(de)VOC排(pai)放(fang)，因(yin)此，加(jia)强(qiang)过程(cheng)(cheng)(cheng)管理(li)(li)是(shi)(shi)非常必(bi)要的(de)。过程(cheng)(cheng)(cheng)管理(li)(li)的(de)实施必(bi)须在(zai)如(ru)下(xia)两方面进(jin)行(xing)(xing)，一是(shi)(shi)控制VOC的(de)排(pai)放(fang)总量(liang)。二是(shi)(shi)涂(tu)(tu)料生产企(qi)业自身(shen)应(ying)注重环(huan)保(bao)工作(zuo)。当涂(tu)(tu)料被打(da)开桶混合(he)后，便要连续(xu)不断地(di)将有(you)(you)机(ji)溶剂(ji)(ji)挥(hui)发(fa)到大(da)气(qi)中去。目(mu)前，机(ji)械(xie)能(neng)废气(qi)的(de)治理(li)(li)多在(zai)烘烤车(che)(che)间、喷涂(tu)(tu)车(che)(che)间进(jin)行(xing)(xing)，因(yin)此，要做好车(che)(che)间通风(feng)系统(tong)、空调系统(tong)等的(de)维护工作(zuo)，..其在(zai)良好的(de)状(zhuang)态下(xia)运转。其次，应(ying)注意涂(tu)(tu)装车(che)(che)间清洁度，可采用微正(zheng)压设(she)计(ji)模式(shi)设(she)计(ji)喷涂(tu)(tu)房、烘烤房，..排(pai)风(feng)风(feng)量(liang)小(xiao)于送风(feng)风(feng)量(liang)。对于喷漆室来说，其内(nei)部(bu)环(huan)境比较(jiao)密(mi)闭，因(yin)此要..通风(feng)量(liang)足够大(da)，并(bing)且能(neng)够实现良好的(de)换气(qi)效果(guo)。如(ru)果(guo)室内(nei)密(mi)封不好，风(feng)机(ji)运行(xing)(xing)时，含有(you)(you)有(you)(you)机(ji)溶剂(ji)(ji)的(de)气(qi)体会向四周空气(qi)逸出，必(bi)须监测生产过程(cheng)(cheng)(cheng)各(ge)地(di)点的(de)VOC，改进(jin)与(yu)优化VOC收集措施，以此减少有(you)(you)机(ji)溶剂(ji)(ji)的(de)排(pai)放(fang)。 回收控(kong)制主要利用物(wu)理性质，通过压力、温度的变化或(huo)者使用有(you)吸附性的(de)透膜，将(jiang)有机物质(zhi)除去。具体(ti)而(er)言，就是(shi)利用(yong)气(qi)体(ti)与溶(rong)剂(ji)(ji)之间的(de)物理(li)反应(ying)原(yuan)理(li)，将(jiang)气(qi)体(ti)中的(de)污(wu)染物进(jin)行(xing)吸(xi)附(fu)和分(fen)解，实(shi)现对(dui)空气(qi)中VOC有害成(cheng)分(fen)的(de)控制。本(ben)技术的(de)重点在于(yu)利用(yong)挥(hui)发性能较少或无挥(hui)发性的(de)液体(ti)，用(yong)作吸(xi)收剂(ji)(ji)，对(dui)VOC废气(qi)进(jin)行(xing)成(cheng)分(fen)分(fen)析，科学(xue)、..地掌握吸(xi)收剂(ji)(ji)中VOC溶(rong)解的(de)程度和化学(xue)反应(ying)的(de)不(bu)同特征，并借助于(yu)有效装置设(she)备(bei)，使VOC废气(qi)中的(de)有害物质(zhi)从根本(ben)上被隔绝，使VOC废气(qi)问题达(da)到.理(li)想的(de)净(jing)化程度，并将(jiang)处理(li)后的(de)气(qi)体(ti)进(jin)行(xing)过滤和回收利用(yong)。这种吸(xi)收方(fang)式(shi)，常适用(yong)于(yu)高浓度、气(qi)量(liang)少的(de)涂(tu)装VOC净(jing)化工(gong)作中。其(qi)主要目的(de)就是(shi)为了提升VOC废气(qi)的(de)处理(li)质(zhi)量(liang)与效率，从而(er)为后续涂(tu)装工(gong)序提供良(liang)好(hao)的(de)基础保障。（来源：广东(dong)生(sheng)态环(huan)境厅 水漆助(zhu)手）
本文(wen)来(lai)自网络，不(bu)(bu)代表本公众(zhong)号观点和(he)立场，版权归原作者所有，仅供(gong)参考和(he)交流，禁止用于商业用途。如有侵权，请(qing)联系(xi)我们删除(chu)，本网站(zhan)不(bu)(bu)承担任(ren)何责任(ren)。
当前位置：
